Год назад, 23 апреля, в Страстную пятницу, возле СитиМолла по дороге Белгород — Новая Деревня произошло ДТП: столкнулся «Фольксваген-Гольф» и спортбайк Honda CBR 900 RR-Z. Мотоциклист Вячеслав Волков скончался на месте от многочисленных травм, полученных при столкновении.

Авария произошла в четыре утра. Фонари вдоль дороги были выключены, видимость, по данным протокола ДТП, была менее чем 100 метров. Визг тормозов, удар – мотоцикл отбросило на обочину, мотоциклист вылетел из седла и приземлился на асфальт за десятки метров от места столкновения. Довольно быстро к месту ДТП подъехали сотрудники ДПС.

На дороге труп, дело приняло серьезный оборот. Водитель «Фольксвагена» Александр Колногузенко заявил:
«Я ехал по крайней левой полосе со скоростью 55 км/ч в сторону Белгорода. Метров за 35-40 увидел, что навстречу мне по крайней левой, по которой я ехал, двигался силуэт двухколесного ТС. Свет фар не горел, это я могу сказать с уверенностью. Чтобы избежать лобового столкновения, я предпринял торможение и попытался уйти влево».

Погибшего байкера уже не спросишь, дознавателями за основу была взята версия событий, изложенная Колногузенко. Заметим, что впоследствии эта версия будет частично изменяться, но изначальный смысл останется прежним: виноват в ДТП мотоциклист.
Основываясь на показаниях водителя «Фольксвагена», сотрудники ДПС составили схему дорожно-транспортного происшествия, из которой следует, что байкер чуть ли не преднамеренно врезался в автомобиль.

Экспертиза (исследование провел эксперт ЭКЦ УВД Д.А. Лазарев) после анализа следов торможения, характера удара и осколков от байка, пришла к выводу о том, что «место первоначального контакта транспортных средств располагалось на полосе движения мотоцикла».

Ещё легче опровергнуть заявление Колногузенко и некоторых свидетелей (которых, кстати, трудно считать непредвзятыми) насчёт погашенных фар мотоцикла. Данная модификация японского спортбайка Honda CBR 900 RR-Z такова, что фары горят постоянно и выключить их можно только предварительно заглушив мотор. Иначе говоря, без света этот мотоцикл вообще ехать не может. Тем более, в этой модели байка не одна, а сразу две яркие фары (знаменитые в кругах мотолюбителей «fox-eyes»), не заметить которые может только слепой.

Но главное доказательство по меньшей мере неискренности водителя «Фольксвагена» нашлось чуть позже. Записи камеры видеонаблюдения, установленной на СитиМолле, со всей очевидностью подтвердили: мотоцикл ехал по своей полосе с включенным светом, а «Фольксваген» – с включённым поворотником, поскольку водитель, по всей видимости, собирался через двойную сплошную повернуть на парковку к торговому центру. Что он и сделал, не оставив байкеру ни малейших шансов уйти от столкновения.

Эти факты помогли следствию более точно нарисовать картину происшествия. Слушание по данному делу в суде Белгородского района состоится 11 апреля. Мы будем самым пристальным образом следить за этим процессом. Мертвых не воскресишь, но свет истины поможет живым найти дорогу к справедливости.

Есть в этой печальной истории довольно неприятная для нас, работников СМИ, деталь. Подоспевшая на место аварии съёмочная группа телекомпании «Мир Белогорья» без проверки данных и попытки про­анализировать ситуацию сообщила зрителям, что виноват в столкновении мотоциклист. Не проверив ни одного слова, не дождавшись хотя бы результатов экспертизы, телевизионщики невольно (мы не можем допустить, что умышленно!) оскорбили погибшего, доставили много душевных страданий его родственникам и друзьям.

Надо полагать, коллегам из ТРК «Мир Белогорья» придется восстанавливать доброе имя Славы Волкова, а главное – рассказать его маленькому сыну, что отец был не виноват в том, что оставил мальчика сиротой.

Елизавета Чернобровенко